< Постановления Минтранс РБ

Постановление Минтранс РБ 33 29.09.2014 Об утверждении Типовой инструкции по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ сентября 2014 г. № 33

Об утверждении Типовой инструкции по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов

На основании абзаца третьего части первой статьи 9 Закона Республики Беларусь от 23 июня 2008 года «Об охране труда» в редакции Закона Республики Беларусь от 12 июля 2013 года и подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. № 985 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь», Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемую Типовую инструкцию по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов.

2. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования.

Первый заместитель Министра Е.В.Рогачёв

СОГЛАСОВАНО Министр труда и социальной защиты Республики Беларусь

М.А.Щеткина 25.09.2014



УТВЕРЖДЕНО

Постановление

Министерства

транспорта и коммуникаций

Республики Беларусь.09.2014 № 33

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов автомобилей и прицепов



ГЛАВА 1

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА



1. Настоящая Типовая инструкция устанавливает общие требования по охране труда при выполнении работ по снятию, установке и креплению тентов на механические транспортные средства и составы транспортных средств категорий «B», «С», «ВE», «СE».

2. К работе по снятию, установке и креплению тентов автомобилей, прицепов, полуприцепов допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию по профессии (специальности), прошедшие в установленном порядке медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний к выполнению работ на высоте, а также обучение безопасным методам и приемам работы, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда.

3. Работающие, выполняющие работу по снятию, установке и креплению тента автомобилей, прицепов, полуприцепов, помимо требований настоящей Типовой инструкции обязаны соблюдать требования по охране труда, предусмотренные инструкциями по охране труда для соответствующих профессий и видов работ. 4. В процессе работы возможно воздействие на работающих следующих вредных и (или) опасных производственных факторов:

4.1. расположение рабочего места выше поверхности земли и связанное с этим возможное падение работающего;

4.2. падение незакрепленного груза;

4.3. падение с крыши транспортного средства снега и воды (ледяной корки).

5. Работающие обязаны:

5.1. знать и соблюдать требования безопасности при выполнении работ на высоте;

5.2. использовать и правильно применять средства индивидуальной защиты, соблюдать требования по охране труда, режим труда и отдыха, трудовую дисциплину;

5.3. сообщать непосредственному руководителю или иному уполномоченному должностному лицу нанимателя о неисправности транспортного средства, приспособлений и конструкций для подъема и работ на высоте, средств индивидуальной защиты, об ухудшении состояния своего здоровья;

5.4. знать устройство, основные параметры используемых приспособлений и конструкций для подъема и работ на высоте, факторы, влияющие на их устойчивость, причины потери их устойчивости;

5.5. применять безопасные способы работы с использованием приспособлений и конструкций для подъема и работ на высоте;

5.6. соблюдать установленный порядок производства работ с использованием приспособлений и конструкций для подъема и работ на высоте;

5.7. знать местонахождение аптечки первой медицинской помощи универсальной.

6. Работающие с учетом воздействующих на них вредных и (или) опасных производственных факторов обеспечиваются в соответствии с законодательством средствами индивидуальной защиты.

7. Работающие имеют право отказаться от выполнения работы в случае возникновения непосредственной опасности для жизни и здоровья их и окружающих до устранения этой опасности.

8. Не допускается нахождение работающих в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, а также распитие спиртных напитков, потребление наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических средств на рабочем месте и в рабочее время.

9. За невыполнение требований настоящей Типовой инструкции работающие несут ответственность в соответствии с законодательными актами.



ГЛАВА 2

ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ



10. Перед началом выполнения работ работающий обязан:

10.1. проверить элементы каркаса кузова автомобиля и прицепа для тента на отсутствие повреждений. Каркас должен надежно фиксироваться в элементах крепления;

10.2. проверить снаружи бортовые платформы на предмет оборудования приспособлениями для увязки тента и крепления груза (крюками, скобами, иными приспособлениями), а также для крепления каркаса тента, дополнительных бортов и надставок;

10.3. проверить исправность средств индивидуальной защиты на отсутствие внешних повреждений. Надеть исправные средства индивидуальной защиты, соответствующие выполняемой работе (специальную одежду застегнуть на все пуговицы, каску застегнуть на ремешок);

10.4. снять на время работы браслеты, часы, кольца;

10.5. проверить исправность используемых приспособлений и конструкций для подъема и работ на высоте;

10.6. убедиться в принятии мер по обеспечению неподвижности транспортного средства. ГЛАВА 3

ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ



11. Забрасывание заднего клапана тента на каркас под тент кузова автомобиля и прицепа работник должен осуществлять с приставной лестницы (стремянки) или платформы транспортного средства при установленных междустоечных перекладинах (бортовых досках).

12. Перед подъемом на приставную лестницу работающий должен убедиться в наличии устройств, предотвращающих возможность ее сдвига и опрокидывания.

13. Перед стягиванием (скатыванием) тента, поднявшись на приставную лестницу (стремянку) или стоя на рампе, необходимо убедиться в отсутствии на крыше скопления воды, ледяной корки, снега и иных посторонних предметов.

В случае наличия на крыше скопления воды, ледяной корки, снега и иных посторонних предметов стягивание (скатывание) тента необходимо проводить после их удаления с помощью щеток (скребков) с длинной ручкой.

14. Перед стягиванием (скатыванием) тента необходимо убедиться в надежности крепления груза на установленных местах.

15. Открывание (закрывание) сдвижной крыши транспортного средства работающий должен проводить специальной штангой с крюком, входящей в комплектацию транспортного средства.

16. Натягивание (раскатывание) тента необходимо осуществлять находясь на платформе кузова транспортного средства только при устойчивом положении груза и его закреплении (при его наличии).

17. Работающему, выполняющему снятие, установку и крепление тента автомобилей и прицепов, не допускается:

17.1. выполнять работы при сильном ветре, скорость которого 10 м/с и более;

17.2. выполнять работы, если в зоне работы на высоте проходят электрические и другие действующие коммуникации, ведутся погрузочно-разгрузочные работы, осуществляется движение транспортного средства;

17.3. работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от ее верхнего конца;

17.4. устраивать дополнительные опорные сооружения из поддонов, ящиков и тому подобного в случае недостаточной длины лестницы;

17.5. устанавливать приставную лестницу под углом более 75 градусов к горизонтали;

17.6. работать с двух верхних ступенек стремянки, не имеющей перил или упоров;

17.7. подниматься на лестницу или стремянку при нахождении на ней другого лица;

17.8. выполнять работу с приставной лестницы или стремянки при отсутствии устройства, предотвращающего возможность сдвига и опрокидывания при работе;

17.9. устанавливать лестницу с опорой только на ступеньки этой лестницы;

17.10. осуществлять стягивание (скатывание) и натягивание (раскатывание) тента находясь на крыше транспортного средства;

17.11. садиться на междустоечные деревянные перекладины (бортовые доски);

17.12. проводить работы без применения защитных касок, предохранительных поясов (при работе с приставных лестниц на высоте более 1,3 м) и других средств индивидуальной защиты.



ГЛАВА 4

ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ



18. После окончания работы работающий обязан:

18.1. уложить используемые приспособления и приставные лестницы для подъема и работ на высоте на установленные места их нахождения на транспортном средстве или сдать в места хранения; 18.2. снять средства индивидуальной защиты, очистить их от загрязнений и убрать в предназначенное для хранения место.

19. Обо всех обнаруженных неисправностях, повреждениях используемых приспособлений и приставных лестниц для подъема и работ на высоте работающий обязан сообщить своему непосредственному руководителю или иному уполномоченному должностному лицу нанимателя.



ГЛАВА 5

ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ



20. При внезапном ухудшении погодных условий (порывы ветра со скоростью 10 м/с и более) необходимо прекратить производство работ, закрепить нижние концы тента и поставить транспортное средство против потока ветра.

При необходимости разгрузку (загрузку) транспортного средства осуществлять в закрытых от порывов ветра местах.

21. При падении груза или его смещении на борта кузова транспортного средства необходимо:

21.1. остановить работу;

21.2. сообщить о случившемся непосредственному руководителю, а в случае его отсутствия – другому уполномоченному должностному лицу нанимателя для принятия дополнительных мер по восстановлению устойчивого положения груза.

22. При несчастном случае на производстве работающий обязан:

22.1. немедленно сообщить о несчастном случае непосредственному руководителю или иному уполномоченному должностному лицу;

22.2. принять меры по предотвращению воздействия травмирующих факторов на потерпевшего, оказанию потерпевшему первой помощи, вызову на место происшествия медицинских работников или доставке потерпевшего в организацию здравоохранения;

22.3. обеспечить до начала расследования сохранность обстановки на месте происшествия, если не существует угрозы жизни и здоровью окружающих.

23. В случае получения травмы и (или) внезапного ухудшения здоровья (усиления сердцебиения, появления головной боли и другого) работник должен прекратить работу, выключить оборудование, сообщить об этом непосредственному руководителю или иному уполномоченному должностному лицу и при необходимости обратиться к врачу.

Другие НПА

Постановление Минтранс РБ №38 от 14.10.2014 Об установлении формы паспорта маршрута перевозки пассажиров городским электрическим транспортом в регулярном сообщении Постановление Минтранс РБ №35 от 10.10.2014 Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей троллейбусов и трамваев Постановление Минтранс РБ №36 от 10.10.2014 Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха машинистов электропоездов метрополитена Постановление Минтранс РБ №37 от 14.10.2014 Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте Постановление Минтранс РБ №42 от 10.12.2014 О выдаче в 2015 году разрешений на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь Постановление Минтранс РБ №43 от 18.12.2014 О внесении изменений в постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 8 августа 2007 г. № 46 Постановление Минтранс РБ №45 от 19.12.2014 О регулировании цен на строительные материалы, изделия, конструкции, используемые при строительстве и содержании автомобильных дорог, мостов и тоннелей Постановление Минтранс РБ №4 от 12.02.2015 Об установлении формы карты дополнительной проверки транспортного средства Постановление Минтранс РБ №5 от 12.02.2015 О содержании дополнительной проверки транспортных средств, используемых для перевозки определенных опасных грузов Постановление Минтранс РБ №19 от 17.06.2015 О порядке электроснабжения физических лиц, а также юридических лиц, не являющихся организациями железнодорожного транспорта общего пользования, через устройства железнодорожного электроснабжения